INTERMEDIATE GEAR |
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gajeepguy
Member Joined: 10 Sep. 2011 Location: United States Status: Offline Points: 12 |
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Posted: 17 Feb. 2012 at 5:06pm |
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Tumbleweed, this is perfect, Just what I needed. Thanks,
Gajeepguy
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gajeepguy
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tumbleweed
Member Joined: 31 Jan. 2011 Location: Bedford, Texas Status: Offline Points: 654 |
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Ooooops - I sent the transfer case info - Sorry - Well, when you do get to the transfer case this will help.George
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tumbleweed
Member Joined: 31 Jan. 2011 Location: Bedford, Texas Status: Offline Points: 654 |
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Go to the Novac web site I think this will help with gear numbers, etc.
George The Novak Guide to
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Dana Model | Pressure angle, in degrees | Drive Gear: Dana & Jeep #'s | Gear teeth x Spline count | Intermediate Gear: Dana & Jeep #'s | Gear teeth counts | Front Output Gear | Gear teeth count | Front Sliding Gear: Dana & Jeep #'s | Gear teeth count | Rear Sliding Gear: Dana & Jeep #'s | Gear teeth count | With Transmissions | Idler Shaft Diameter | Jeeps | Years | Low Ratio |
18 | 20 | 18-8-7, A-1510 |
27t x 6 | 18-5-1, A-999 |
18-8-2, A-989 |
27t | 18-8-1, A-988 |
n/a | T84 | 3/4" | MB, GPW | 41-45 | 1.97 | |||
18 | 20 | 18-8-19, 937339, (a) |
26t x 6 | 18-5-7, 642189 |
34t x 21t | 18-8-18, A15044 |
26t | 18-8-17, A15045 |
39t | n/a | T90 | 1-1/8" | All. CJ3B before s/n 541-2506. Military M38 & M38A1 | 46-54 | 2.46 | |
18 | 20 | 18-8-23, 809297 |
29t x 6 | 18-5-9, 809293 |
39t x 18t | 18-8-24, 809291 |
29t | 18-8-22, 809290 |
33t | n/a | T90, T86 | 1-1/4" | CJ, Early Style Pickups & Wagons. Four cylinder to '71, V6 to '68. Both new & old body style built between '62-64. CJ3B built after s/n 541-2506. | 55-71 | 2.46 | |
18 | 20 | 18-8-50, 947382 |
29t x 10 | 18-5-9, 809293 |
39t x 18t | 18-8-24, 809291 |
29t | 18-8-22 809290 |
33t | n/a | T14 | 1-1/4" | CJ with Buick V6. | 68-71 | 2.46 | |
20 | 20 | 18-8-31, 937339, (a) |
26t x 6 | 18-5-10, 933736 |
34t x 20t | 18-8-18, A15044 |
26t | 18-8-28, 933735 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | T98, T18, T90 | 1-1/4" | Late style Kaiser J series Pickups & Wagons. Also '76-'79 CJ's with T18 | 62-79 | 2.03 |
20 | 17.5 | 18-8-46, 946574, (b) |
26t x 6 | 18-5-16, 946786 |
34t x 20t | 18-8-28, 933735 |
26t | 18-8-28, 933735 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | T18, T15, T89, T98 | 1-1/4" | Late style Kaiser J series Pickups & Wagons. Jeepster | 66-79 | 2.03 |
20 | 20 | 18-8-40, 940472 |
26t x 15 | 18-5-10, 933736 |
34t x 20t | 18-8-18, A15044 |
26t | 18-8-28, 933735 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | TH400 | 1-1/4" | Late style Kaiser J series Pickups & Wagons | 64-79 | 2.03 |
20 | 17.5 | 18-8-43, 946785 |
26t x 15 | 18-5-16, 946786 |
34t x 20t | 18-8-44, 946784 |
26t | 18-8-28, 933735 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | TH400 | 1-1/4" | Jeepster | 66-72 | 2.03 |
20 | 17.5 | 18-8-49, 947339 |
26t x 10 | 18-5-16, 946786 |
34t x 20t | 18-8-44, 946784 |
26t | 18-8-28, 933735 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | T14 | 1-1/4" | Jeepster, CJ | 67-74 | 2.03 |
20 | 17.5 | 18-8-55, 5354506, (b) |
26t x 6 | 18-5-16, 946786 |
34t x 20t | 18-8-44, 946784 |
26t | 18-8-28, 933736 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | T150 | 1-1/4" | CJ | 76-79 | 2.03 |
20 | 17.5 | 18-8-56 | 26t x 23 | 18-5-16, 946787 |
34t x 20t | 18-8-44, 946784 |
26t | 18-8-28, 933737 |
31t | 18-8-26, 933742 |
31t | TF727, 904, 909 | 1-1/4" | IH Scout | -79 | 2.03 |
20 | 20 | 18-8-33 | 29t x 6 | 18-5-9, 809293 |
39t x 18t | 18-8-24, 809291 |
29t | 18-8-35 | 33t | 18-8-37 (c) |
33t | 1-1/4" | Bronco | 66-72 | 2.46 | |
20 | 18-8-24 | 29t x 6 | 18-5-21 | 39t x 18t | 18-8-24, 809291 |
29t | 18-8-57 | 33t | 18-8-58 | 33t | 1-1/4" | Bronco | 73-74 | 2.46 | ||
20 | 18-8-64 | 29t x 6 | 18-5-21 | 39t x 18t | 18-8-24, 809291 |
29t | 18-8-66 | 33t | 18-8-65 | 33t | 1-1/4" | Bronco | 75-77 | 2.46 | ||
a.
Yes b. Special seal area machined into the front face of gear for T150. Interchanges when not used with T-150. |
Intermediate gear bores are identical for 1-1/8" and 1-1/4" applications. | c. The Bronco gear used for Jeep Dana 20, 2.46:1 conversions |
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